Debatten om, hvad der er bedre, elbiler eller traditionelle benzinbiler, har stået på i lang tid. For nylig, hvor vejret er blevet varmt, er folk begyndt at sammenligne, hvilken bils klimaanlæg der er bedre. Lad os tage et kig:
Overordnet set har elbiler mange fordele inden for aircondition. Især med hensyn til køle- og opvarmningshastighed, da klimaanlægget i en elbil er direkte drevet af batteriet, er dens reaktionshastighed meget hurtigere end en benzinbils. I modsætning hertil skal klimaanlægget i en benzinbil først starte motoren, generere strøm gennem forbrænding af brændstof og derefter levere strøm til klimaanlægget gennem strømgenereringssystemet. Denne proces sænker utvivlsomt starthastigheden af airconditionanlægget.
Ved den indledende start af en benzinbil skal motorens vandtemperatur hæves til et passende niveau for at sikre oliestrømmen og undgå kulstofopbygning eller intern friktionsskade under kold drift. Det betyder, at på korte ture, som de korte få kilometer fra hjem til arbejde, har klimaanlægget i bilen måske ikke haft tid til at virke. Elbiler har dog ikke dette problem, hvilket i høj grad forbedrer kørekomforten.
Desuden har de med fremkomsten af elbiler ofte fjernbetjeningsfunktioner, som kan styres via en mobiltelefonapplikation til fjernstart af aircondition. Det betyder, at chauffører kan justere temperaturen på bilen, inden de stiger ind, uanset om det er en varm sommerdag eller en kold vinter, og hurtigt få et behageligt miljø i bilen. En sådan bekvemmelighed ses ofte kun i nyere modeller eller avancerede versioner af traditionelle benzinbiler.
Desuden, sammenlignet med benzinbiler, genererer elbilers klimaanlæg ikke motorkulstofopbygning, driftsproblemer ved høje temperaturer eller partikelemissioner. Dette er bedre for både selve motoren og miljøbeskyttelsen. Selvfølgelig er skaden forårsaget af tomgang i traditionelle benzinbiler ikke så alvorlig som alt det, og ordentlig vedligeholdelse kan udføres.
Benzinbiler har naturligvis også deres egne fordele. Om vinteren kan benzinbilers opvarmning udnytte restvarmen, der genereres af motoren, uden at forbruge yderligere energi til at drive klimaanlægget. Elbiler skal dog allokere energi fra batteriet direkte til klimaanlægget til brug, hvilket vil påvirke køretøjets rækkevidde til en vis grad.
Derudover kan mange gamle biler med gamle klimaanlæg, selvom de stadig er manuelt styret, med hensyn til køleeffekt se mindre avancerede og intelligente ud, men deres køleeffekt er ofte ret overraskende.
Sammenfattende har både elbiler og benzinbiler deres egne styrker og svagheder i deres klimaanlæg. Hvad er dine følelser og domme om dette emne?