I henhold til producentens vedligeholdelsesvejledning skal den første vedligeholdelse af ID3 udføres ved 5, 000 kilometer. Under den første vedligeholdelse udskiftes ingen dele; Det er hovedsageligt til inspektion. Selvom dette er tilfældet, er den første vedligeholdelse stadig nødvendig. Hvorfor? Det er ikke kun en detaljeret "fysisk undersøgelse" af den indledende brugstilstand for den nye bil, men også et afgørende skridt for at sikre, at køretøjets stabile drift i fremtiden er. Mange mennesker tror måske, at den nye bil er i perfekt stand, og at der ikke er behov for vedligeholdelse så tidligt. Faktisk, under denne indledende kilometertal, selvom de forskellige komponenter i køretøjet gradvist vænner sig til hinanden, kan der forekomme nogle mindre ændringer eller potentielle farer, såsom let løse skruer eller kalibrering af de indledende data i det elektroniske system . Gennem den professionelle og omfattende inspektion under den første vedligeholdelse kan disse små problemer detekteres og løst i tide, så køretøjet kan starte sin efterfølgende rejse i den bedste stand. Der er selvfølgelig ikke behov for at følge manualens krav på 5, 000 kilometer til den første vedligeholdelse. Det kan gøres omkring 10, 000 kilometer, men det er bedst ikke at overstige 10, 000 kilometer.
I henhold til producentens vedligeholdelsesmanual er den almindelige vedligeholdelsescyklus for Volkswagen ID3 hvert 1 år eller 10, 000 kilometer, alt efter hvad der kommer først. Hvis vi bruger bilen normalt, er det tilstrækkeligt at få den vedligeholdt en gang om året. Det vil sige, selvom du kører 20, 000 kilometer om et år, behøver du kun at gå til vedligeholdelse en gang. Fordi den almindelige vedligeholdelse af vores ID3 hovedsageligt involverer udskiftning af luftfilter og inspektion af højspændingskomponenterne; Resten er bare en kontrol. Derfor er det ikke nødvendigt at gå til vedligeholdelse for ofte.
Hvad angår udskiftning af specielle væsker, såsom bremsevæske, er det nødvendigt at overveje den omfattende baseret på din daglige kørsel. I henhold til manualen skal bremsevæsken udskiftes hver 30. 000 kilometer. Du kan dog teste den med en bremsevæsketester inden udskiftning. Hvis vandindholdet stadig er inden for det acceptable interval, kan du vælge ikke at udskifte det og kontrollere det igen under den næste vedligeholdelse.
For Volkswagen ID3 -modeller med valgfri varmepumper (tidlige modeller) skal R744 -kølemediet udskiftes hvert andet år i henhold til manualen. Varmepumpesystemet anvender kølemediets faseændringsegenskaber til effektivt at overføre varme inde i køretøjet, hvilket giver en behagelig temperaturzone i både kolde vintre og varme somre, hvilket forbedrer kørsel og rideoplevelse. Så længe der ikke er nogen lækage, behøver kølemediet generelt ikke at udskiftes. Hvis klimaanlægget i bilen ikke køles eller opvarmer korrekt, er det stadig i tide at overveje udskiftning.
Vedligeholdelsesomkostningsoplysninger og pengebesparende tip
Vedligeholdelsesomkostningerne for vores ID3 er ganske klare. For eksempel, hvis du kun erstatter klimaanlægget, er materialomkostningerne cirka $ 30. Hvad angår omkostningerne ved udskiftning af bremsevæsken, inklusive materialer og arbejdskraft, er det generelt omkring $ 86. Blandt dette tegner selve bremsevæsken ca. en tredjedel af omkostningerne, mens resten er til brug af professionelt udstyr, præcis fyldning og udstødning, hvilket sikrer en streng udskiftningsproces uden luftbobler tilbage for at garantere bremsesikkerhed.
For modeller med valgfri varmepumper, der kræver udskiftning af R744 -kølemiddel, er omkostningerne ved kølemiddel plus professionel driftsarbejde ca. $ 150. På grund af den specielle karakter af R744 -kølemiddel, som kræver ekstremt høje standarder for gendannelse og påfyldningsudstyr og er vanskelig at betjene, er omkostningerne relativt høje.
Vedligeholdelsestips
Under vores daglige brug af køretøjet er der dog nogle vedligeholdelsestips, der skal huskes. Vær for eksempel altid opmærksom på køretøjets batteriniveau, og prøv at undgå overopladning af batteriet. Når batteriniveauet falder til ca. 20%, tilrådes det at oplade det hurtigt for at beskytte batteriets levetid. I ugunstige vejrforhold såsom kraftigt regn, kraftig sne eller høje temperaturer, driver med forsigtighed. I kraftigt regn, prøv at undgå at køre gennem vand; Hvis det er uundgåeligt, bør dybden ikke overstige halvdelen af hjulet. Undgå at oplade umiddelbart efter langvarig eksponering for solen på varme dage. Parker i stedet køretøjet i et skyggefuldt område for at køle ned inden opladning. Foretag regelmæssigt selvkontrol på køretøjet, såsom at kontrollere, om dæktrykket er normalt, hvis der er skader på dækoverfladen, graden af dækbane slid, og hvis alle lysene fungerer korrekt. Hvis der findes nogen abnormiteter, skal du straks besøge en professionel værksted for håndtering for at sikre en sikker og bekymringsfri rejse hver gang.
ID3 kræver dybest set ikke meget vedligeholdelse eller vedligeholdelse under daglig brug. Bare hold øje med køretøjets tilstand og brug det normalt. Har det derefter kontrolleret i et værksted en gang om året.
