I øjeblikket er biler blevet et af de mest populære transportmidler. I forhold til andre transportformer tilbyder biler trods alt mere omfattende funktioner og kan klare både korte pendler og lange ture. Det er dog tydeligt, at biler også har deres ulemper. Prisen er relativt høj og koster normalt flere hundrede tusinde dollars, hvilket kan være en betydelig belastning for almindelige familier. Derudover, selv efter at have købt en bil, kan de løbende vedligeholdelsesomkostninger overstige folks overkommelige priser. Disse udgifter omfatter vedligeholdelsesgebyrer, bilforsikringspræmier, brændstofomkostninger og mere - der beløber sig til titusinder årligt. Hvis en familie allerede er økonomisk stram, kan de kæmpe for at få enderne til at mødes.
Derfor, medmindre der er en rigid efterspørgsel, er der ingen grund til at købe en bil for ansigtets skyld, når alt kommer til alt, er biler forbrugsgoder og vil løbende falde, når de er købt. Hvad angår vedligeholdelse, skal bilejere kende noget almindelig viden, såsom at der er
mange væsker i biler med specifikke udskiftningscyklusser. Ud over almindelige som motorolie, frostvæske og sprinklervæske, er transmissionsvæske også afgørende. Hvis den ikke ændres, når den er udløbet, vil den naturligvis forårsage visse skader på transmissionen. Derfor vil vi i dette nummer diskutere, hvor ofte skal "transmissionsvæske" skiftes? Nogle mennesker siger, at det ikke behøver at blive ændret, men reparationsteknikere fortæller sandheden om det.
Transmissionsolies rolle er faktisk meget klar. For det første, i lighed med motorolie, bruges den til smøring for at forhindre overdreven friktion og alvorligt slid på indvendige komponenter i transmissionen. For det andet hjælper det med at holde hele emissionssystemet i en ren tilstand. For automatgearolie er dens funktion lidt mere kompleks, da den også spiller en rolle i kraftoverførsel. Men hvis transmissionsolien ikke udskiftes regelmæssigt, vil den forringes, og dens effektivitet vil blive stærkt reduceret. Det er blevet rapporteret, at over 70% af transmissionsproblemer skyldes langvarig brug af gammel transmissionsolie.
Med hensyn til, hvor ofte man skal skifte gearolie, afhænger det af situationen. For manuel gearolie er udskiftningscyklussen relativt lang, fordi manuelle gearkasser har en enkel struktur, og hovedformålet med transmissionsolie er smøring. Generelt anbefales det at skifte olie for hver 100,000 kilometer. Derfor, hvis du lige har købt en ny bil med manuel gearkasse, behøver du ikke overveje at skifte gearolien lige nu. Men hvis det har været brugt i længere tid, f.eks. over 6 år, bør du kontrollere niveauet af transmissionsolie og tilføje mere, hvis det er lavt i mængde.
Til automatgear har transmissionsvæsken på grund af dens komplekse struktur en mere forskelligartet funktion, så udskiftningsintervallet er naturligvis kortere. For husholdningsbiler kan den overvejes til udskiftning efter at have kørt 50,000 kilometer, men det afhænger også af situationen. Hvis bilejeren har gode kørevaner og møder gode vejforhold med minimal trafikpropper, kan udskiftningen blive forsinket en smule, f.eks. omkring 60,000 kilometer. Men hvis vejforholdene er dårlige (såsom hyppige trafikpropper i storbyer), og bilejeren har dårlige kørevaner, som f.eks. at træde på speederen og bremse hårdt, bør udskiftnings-kilometerstanden forkortes til omkring 40,{{5 }} kilometer. Det er dog ikke nødvendigt at udskifte det for tidligt; nogle bilejere skifter deres transmissionsvæske ved 30,000 kilometer, hvilket naturligvis er unødvendigt. Hvad tænker du om det her?