Hurtigopladningsprocenten refererer til den maksimale opladning, som et elektrisk køretøj kan opnå ved brug af hurtigopladningsfunktionen. Under de nuværende teknologiske forhold, når et vist niveau af opladning er nået, skal ladestrømmen reduceres for at beskytte batteriet og dermed gå over til langsom opladning. Hurtigopladningsprocenten er den andel af den samlede batterikapacitet, der kan genopfyldes, når du bruger en hurtigladestation og afslutter hurtigopladningsprocessen.
For de almindelige rene elektriske køretøjsprodukter på det kinesiske marked, ved at bruge de 60 kW DC hurtigladestationer, der er relativt almindelige i Kina, tager det cirka 30 minutter at oplade fra et lavt batteriniveau (generelt udsendes en advarsel om lavt batteri, når batterisystemets ladning falder til 20-30 % for at forhindre overdreven afladning og forkortet batterilevetid) til 80 %.