Tank 400 HI 4- T Plug-in Hybrid SUV

Den nye model af tank 400 hi 4- T plug-in hybrid SUV lanceres den 22. marts. Den nye model vil være udstyret med en ny Miller Cycle -motor, der har en højere termisk effektivitet og forventes at forbedre brændstoføkonomien yderligere. Derudover er det intelligente system blevet opgraderet, og det kan lancere by/off-road-versioner.

Når man ser tilbage på det ydre, vedtager Tank 400 HI 4- T-plug-in hybrid SUV et funktionelt stildesign med et futuristisk frontgitterdesign som en kriger, og nitede hjulbuer, der er ret robuste. Forlygtegruppen vedtager et trapezformet design med et skarpt look. Det flade front kofangerdesign ser meget kraftfuldt ud.

Fra siden har den nye bil en temmelig robust kropslinje, og en flad spoiler er installeret på toppen af ​​det flade tag. Bilens størrelse er 4985/1960/1905 mm i længde, bredde og højde med en akselafstand på 2850 mm. Tilgangsvinklen på bilen er 33 grader, afgangsvinklen er 30 grader, og den minimale jordafstand er 224 mm, vade dybde er 800 mm. Det bageste design præsenterer stadig en robust stil, den trapezoidale baglygte gruppe gentager fronten, fuld af styrke. På grund af reservehjulet er bagklappen designet som en sideåbningsstil, som er praktisk til at tage ting.

Bilen har et fire-skærmteknologi-rumdesign med en 12. 3- tommer flydende krystalinstrumentpanel, et 16. 2- tommer super stor central kontrolskærm, en HUD (heads-up display) heads-up display og et streaming-bagspejl, der giver en fuld af teknologi-køreoplevelse. De turbinformede luftudtag på begge sider af det centrale kontrolpanel tilføjer også en vis følelse af mode til den nye bil. Derudover forbedrer den store mængde af dekorative elementer af metal, den indvendige struktur, og de udsatte nitter fremhæver den robuste off-road-stil.

Med hensyn til strøm er den nuværende model udstyret med et 2. 0 t + 9 hat hybrid -system. Den maksimale nettoeffekt i 2. 0 T -motoren er 180 kW, og det maksimale drejningsmoment er 380N · m. Den 9, hybridspecifikke transmission integrerer en højspændings 120 kW stor power P2-hybridmotor, hvilket gør det muligt for hele systemets kombinerede effekt at nå 300 kW og kombineret drejningsmoment for at overstige 750N · m. Bilen er udstyret med et 37,1 kWH -batteri og har et WLTC -rent elektrisk kørselsregistrering på over 105 km. Det har også en super 50 kW hurtig opladningsfunktion, der kan opkræve fra 30% til 80% på kun 24 minutter.

Den aktuelle model er udstyret med et intelligent firehjulstrækkesystem med MLOCK-mekanisk låsefunktion, som kan skifte mellem to-hjulstræk (2H), intelligent firehjulstræk (AWD), højhastigheds firehjulstræk (4H) og lavhastigheds firehjulstræk (4L) tilstande. Bilen kan skifte mellem de fire køremetoder frit i henhold til forskellige kørescenarier, bedre tilpasning til forskellige vejforhold.

Vi kan levere jord, jernbane og havtransport i henhold til dine behov.